質(zhì)量認(rèn)證是指由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)確認(rèn)的其它標(biāo)準(zhǔn),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)質(zhì)量體系進(jìn)行的評(píng)估。它包括產(chǎn)品認(rèn)證和質(zhì)量體系認(rèn)證兩部分,由于它以標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的為認(rèn)證基礎(chǔ),以包括硬件、軟件、流程性材料和服務(wù)在內(nèi)的產(chǎn)品為認(rèn)證對(duì)象,由第三方用證實(shí)的方法進(jìn)行,并以證書和認(rèn)證標(biāo)志作為憑證,因而具有相當(dāng)客觀性和公正性。而ISO9000質(zhì)量認(rèn)證是以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的1S09000系列標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的,在世界范圍內(nèi)有一定的通用性。

　　隨著競爭的全球化,世界經(jīng)濟(jì)的區(qū)域化、集團(tuán)化已成發(fā)展趨勢(shì),國際市場(chǎng)上的壟斷與競爭更加激烈,經(jīng)濟(jì)一體化也染上了濃厚的貿(mào)易保護(hù)色彩。ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系則成了本國產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)的一張“通行證”,是企業(yè)創(chuàng)國際品牌標(biāo)志設(shè)計(jì)的重要前提條件。

　　山東省萊州市華汽機(jī)械有限公司是我國目前最大的汽車剎車盤出口基地、他們研制生產(chǎn)的DL汽車剎車盤內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到美國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),是國際公認(rèn)為優(yōu)質(zhì)品,1990年起批量進(jìn)入美國市場(chǎng)。但由于美國三大汽車制造商文規(guī)定:嚴(yán)禁使用未經(jīng)IS09000質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)生產(chǎn)的車盤,他們只得與中小廠商打交道,在狹小的市場(chǎng)空間內(nèi)與多質(zhì)量參差不齊的企業(yè)展開殘酷的降價(jià)競爭,還常常受著用戶以“沒有經(jīng)過認(rèn)證”為借　　口的拒絕。從1992年起,產(chǎn)品價(jià)格連續(xù)每年5%左右的幅度下降,幾乎瀕臨無利可圖的地步。為扭被動(dòng)局面,從1995年11月起,他們著手開展剎車盤ISO9000量體系認(rèn)證的工作。

　　1996年10月企業(yè)開始按ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。12月,美國最大的汽車制造公司副總裁到廠考察,在確認(rèn)他們已經(jīng)通過有關(guān)評(píng)定機(jī)構(gòu)審查,達(dá)到ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之后,1997年第一季度就以較高價(jià)格訂購了10萬件剎車盤。由于通過了國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),該廠汽車剎車盤價(jià)格可超出國際市場(chǎng)其它同類產(chǎn)品12%,僅此一項(xiàng)就增加收入60多萬元。質(zhì)量認(rèn)證為山東萊州市華汽機(jī)械有限公司贏得了信譽(yù),擴(kuò)大了產(chǎn)品銷售量,增加了經(jīng)濟(jì)效益,使公司的名牌產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上可“暢行無阻”。